快科技3月17日消息，李斌日前，年后在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，全球强中蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示：

十年后，电动订席全球智能电动汽车产业的车企前十名里，将有五家是国占中国公司，在他看来，半比目前比亚迪和包括沃尔沃在内的亚迪已预吉利控股都已经预留了席位。

针对全球竞争，吉利李斌表示，李斌中国是年后全球最开放的汽车市场，然而，全球强中中国企业在向其他国家的电动订席用户提供服务时，面临的车企门槛和壁垒却相对更高。

面对这种情形，国占李斌表示，中国企业要入乡随俗，在法律法规、产品定义、服务网络等方面做好对接。

日本和韩国车企现在在全球汽车产业中占据着40%的份额，但李斌认为，在不久的将来，中国在全球汽车市场的竞争中将会超越日本和韩国。

对于当前价格战的看法，李斌称，现在正处于一个油电交接的时期，各种压力都积攒到一起了，油车能赚钱，有打价格战的基础，它一打价格战，就一定会传导到新能源车。

对于价格战的进程，李斌表示，最终一定会回归到商业的本质，也就是企业能够为用户创造什么价值。

此外，李斌对当前新能源电池的寿命问题表示了关注。

现在大部分新能源车也就是8年的质保，开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度，一旦降到70%以下，安全性就会急剧下降，用户使用体验大大受影响”李斌说。

未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期。”

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