随着春运的困海落幕，被困在海南的电车多电动车即将踏上归途。今年春节期间，车企新能源车在高速公路上的提供托运流量显著增长，占比达到了10.04%，免费较2023年同期有了明显的服务提升。然而，困海这一增长也带来了一个问题:每年有许多人选择驾车到海南过节，电车多但在返程时，车企由于进出岛的提供托运客流量远超历史同期，电动车的免费离岛变得异常困难。

为了应对这一挑战，服务海南省交通运输厅和海南海事局去年年底联合发布了《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》。困海根据该指南，电车多每艘船舶载运新能源车辆的车企数量被限制在船舶载车定额的10%以内，且总数不得超过18辆。这一限制主要是考虑到新能源车主要靠电力驱动，电池受损或不当使用可能引发火灾等安全隐患。

为了缓解车主的困扰，多家车企纷纷伸出援手。深蓝汽车、阿维塔、问界、岚图、比亚迪方程豹/腾势、广汽埃安等已经提供了免费托运服务，将车主的车辆运送至指定城市。这一举措不仅解决了车主的燃眉之急，也为车企提供了正面的宣传机会，增强了用户对品牌的认同感。

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