2024年1月初的新王登基产业动态再次见证了中国新能源汽车市场的波澜壮阔，华为深度赋能的问界AITO问界品牌在开年之际便交出了一份令人瞩目的成绩单。当月问界旗下新M7车型交付量强势突破31,助力253台，整体品牌交付总量达到32,汽车诠释973辆，这一数字不仅刷新了问界自身的登顶历史记录，更助力其荣登1月份国内造车新势力销量榜首，月交宣告一个崭新的付万“问界时代”正在高端新能源汽车市场全面开启。

时至今日，新王登基中国汽车行业站在全面迈入高质量发展的问界关键时间节点，新能源汽车这一细分领域也面临再度变革。助力而相比其他汽车厂商、汽车诠释科技企业习惯的登顶“单点爆破”，华为将多年积累的月交ICT技术全面爆发出来，以体系化革新创造覆盖全维度的付万焕新体验。

作为鸿蒙智行体系中的新王登基重磅车型，问界新M7的产品力实现跨越式蜕变，相比友商的车型，问界新M7在安全、空间、超值等多个维度占据遥遥领先的优势。

面向安全，问界新M7实现“软硬兼顾”，发力主被动安全两个方面。问界新M7的被动安全，主要体现在车身材质上。全车潜艇级热成型钢占比、高强钢和铝合金占比全面优于现售50万级豪华品牌主流车型，关键时刻保护驾乘人员安全。尤其是车身占比达24.4%的潜水艇级热成型钢，每平方厘米可承受17吨重量，与一台重型卡车的重量相当。

问界新M7得益于HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶系统，将主动安全进阶为智能安全，支持全向主动防碰撞，包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞，每个方向都安全。而且自动紧急制动的最高刹停速度提高到90km/h，可极大保证安全。

针对空间，问界新M7扮演了“魔术师”的角色，空间表现如魔法般多变。比如问界新M7大五座版受益于同级领先的“得房率”，内部空间可呈现“百变”之姿。配合内部长度达3338mm的同级最大有效空间，车主可根据自己的实际需求任意对问界新M7的空间进行改变。

问界新M7的超大后备厢空间，也是出彩之处。686L的后备厢储物容积和后排座椅放倒后的1619L容积，都是同级别首屈一指的表现。

通过剥丝抽茧的探究，问界新M7的强横产品力一览无余。从问界新M7身上也能看出，华为具备强大的前沿探索能力，并将着眼于未来的前瞻性技术创新，落地为真实的体验变革。

从智能化水平、空间实用性、超高智价比等等，均展现出了问界新M7的决心和厚积薄发的实力。而已经一举打出名气、在汽车市场占据重要位置的“六边形战士”，还将在多元出行场景中持续进行纵深。这或许也意味着，问界新M7仅是开始，在鸿蒙智行的赋能下，未来新能源汽车行业也将提档升级，取得更大进阶。

从用户口碑来看，问界的崛起并非偶然，而是厚积薄发的结果。消费者对于问界M7的认可度极高，其车主净推荐值（NPS）一路走高，显示出广大车主对产品的高度满意与积极推荐。问界新M7凭借卓越的产品性能、出色的用户体验以及完善的售后服务，在市场上赢得了良好的口碑效应，这无疑为其进一步拓宽市场份额奠定了坚实基础。

综上所述，随着问界M7在2024年1月实现单月交付量破三万大关，开启中国高端新能源（25万以上）新篇章，并助力AITO问界摘取月度销冠桂冠，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展树立了新的里程碑。

(责任编辑：深度)