快科技6月15日消息，占余只华卓近日，承东余承东公开表示，源技愿华为在汽车领域卷成本能力还没到。术和

余承东在中国汽车蓝皮书论坛上表示，体验无论问界、大家单智界，贵买买到30万以下的占余只华卓卖一台亏一台，不是承东说我们不想去卷成本、卷价格，源技愿是术和我们没这个能力。”

目前购买30万以上车型的体验用户占比已经达到了90%以上，所以只要拥有卓越的大家单新能源技术、卓越的贵买用户体验，消费者是占余只华卓愿意为此买单的。”余承东说道。

另外，余承东已经在公开场合不说遥遥领先了。

余承东表示， 我们希望在产品质量、产品可靠性、产品耐久性上，我们一定做到那四个字，那个领先的地位”

按照余承东的说法，在中国超过30万以上的乘用车市场，一年有三四百万的量，主要是BBA市场，这15万辆主要抢的是BBA的传统豪华车市场（鸿蒙智行今年前六个月销量）。

在谈到低成本汽车时，余承东表示暂时不考虑推出20万元以下汽车，因为暂时没有做到20万元以下成本的能力。。

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