快科技4月5日消息，偷工减料针对小米SU7使用铝质线束而非铜质的小米线束疑问，小米汽车官方给出了解释。用铝业

小米汽车方面指出，不用当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体，铜行小米SU7同样遵循这一趋势。势绝

官方强调，偷工减料虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别，小米线束但通过调整截面积，用铝业它们可以实现相同的不用电流承载能力。

同时，铜行铝导体具有轻量化的势绝优势，其重量比铜轻约30%。偷工减料

对于电动汽车而言，小米线束鉴于对续航里程和快速充电的用铝业关注，行业内普遍趋向采用铝替代铜，以实现更高效的能源利用和性能要求。

因此，将小米汽车的做法视为偷工减料是完全没有根据的。

雷军也表示，大家现在都是拿着放大镜来看小米SU7，自己压力很大。但很多拿放大镜看的问题，可能不是问题。

(责任编辑：电商)