北京车展惊到老外:中国电动车出海的话 本国汽车产业很难抵抗
时间:2024-07-02 03:41:43 来源:带水拖泥网 作者:小程序 阅读:195次
快科技5月8日消息,北京2024北京车展已经落幕,车展车出车产此次车展上的老外海外人士猛增,让不少网友以为是中国来到国际车展。
并且,电动抵抗此次北京车展的海的话本规模之大,新车之多,国汽以及技术之超前,业难也让一众外国朋友感到震惊,北京海外汽车媒体也纷纷发表了对北京车展的车展车出车产看法,有媒体对此进行了盘点。老外
美国知名杂志《名车志》指出,中国中国由于民族自豪感的电动抵抗提升,本土品牌正在迅速崛起,海的话本尤其是国汽小米SU7,成为多家媒体盘点新车的对象。
而且,中国车企正在推出一款又一款价格实惠的新能源汽车,最便宜的低于6000美元,这样的价格,对海外车主来说,简直不可思议。
科技媒体TechNode则发表了《2024北京车展:全球汽车制造商与中国巨头的电动汽车对决》,称中国汽车巨头,正在主导国内汽车向电动汽车的重大转变。
另有媒体表示,随着中国汽车市场竞争加剧,更多车企把目光投向了海外,这让欧美都开始担心,中国更便宜的进口车,可能会摧毁他们的汽车产业。
为此,欧盟也正在考虑,是否对中国制造的电动车征收更多的关税。
不过,欧盟对中国电动车征收额外关税的做法,很难得到德国的支持,因为汽车工业是德国工业之本,且中国是德国BBA等品牌的最大消费市场,一旦欧盟对中国汽车征税,德国在中国的汽车产业,也难免会不被波及。
此外,像大众、Stellantis这样的跨国公司,他们在中国市场采用了打不过就加入”的策略。
分别向小鹏、零跑等中国新能源车企,寻求技术支持,以及通过股权交易的方式,实现深度合作。
总而言之,对于海外汽车品牌来说,中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化;面对来自中国车企的竞争时,外资品牌已经开始感到力不从心。
(责任编辑:深度)
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