快科技5月25日消息，吉利解禁很多人钟情于摩托车，李书陆续这种交通工具售价不贵，呼吁使用成本也低，国内不过在国内很多城市实际上命令禁止摩托车通行，部分于是城市车大多数情况下，只能在乡镇和农村地区看到它们的摩托身影。

不过随着经济的吉利解禁发展，越来越多的李书陆续人开始呼吁解禁摩托车，早在2020年，呼吁吉利控股集团董事长李书福建议，国内试点开放禁限摩”，部分科学对待城市摩托车行驶，城市车拉动摩托车产业转型升级。摩托

在今年举办的吉利解禁2024中国摩托车产业高峰论坛上，清华大学教授表示，摩托车产业在当前促消费的背景下蕴含巨大潜力，应考虑解除部分城市的禁限摩政策，以满足消费者需求，激发行业活力。

据介绍，当前摩托车产业发展的受限主要来自两大方面，一是强制报废（正三轮为12年，其他摩托为13年）；另一个方面就是各个城市出台的禁摩政策。

目前全国禁限摩的城市接近200个，之所以会有这样的政策，其实也是出于方方面面的考虑，比如安全问题、拥堵问题，但这些其实并不能完全归咎于摩托车，同样也存在于电动自行车等其他交通工具。

好消息是，越来越多的城市开始解禁摩托车，早在2017年西安成为了全国首个解禁摩托车的城市，随后，山东的廊坊、济南、青岛等城市也加入了解禁的队伍。

此外，除了摩托车，越来越多的城市也开始解禁皮卡，种种迹象表明，国内用车环境正在逐步改善，期待大家都能自由选择交通工具出行而不受阻的那天到来。

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