快科技2月1日消息，高铁据国内媒体报道，因超友场有春运有网友上传的载无视频显示，G1956次列车因车上旅客过多，法运触发超载警报，行网导致无法运行，高铁无座无票旅客被请下车补票。因超友场有春运

视频中，载无该列高铁的法运过道都挤满了人，前后车厢连接处更是行网人挤人，无法正常通行。高铁

视频作者也感慨，因超友场有春运也就春运才能看到高铁超载的载无一幕吧；后续，他向媒体介绍称，法运当时很多旅客没有买到票，行网于是就采用买短乘长”的办法，到地后再补票下车。

结果因为高铁上买短乘长”的旅客太多，触发了列车超载警报，导致列车无法运行。

列车超载后停止运行5分钟，其间有旅客下车补票，之后每一站都出现了超载，自己到站时也晚点。

事实上，买短乘长”导致列车超载一事，几乎每年假期、春节期间都会发生。

据此前报道，铁路部门有负责人曾表示，对于买短乘长”一事，今后将针对部分运能紧张区段补强运力，加强宣传引导和秩序管控，与有关部门共商增加诚信记录内容。

不过，央视网曾指出，买短乘长”也是铁路部门超售问题，更不应该把认定谁可以补票、谁必须下车的烫手山芋”扔给一线员工们。

央视网还披露，超售站票”其实一直是铁路部门的一块重要利润来源，参照原铁道部2012年的规定，红皮车不得超员40％，绿皮车不得超员50％。

在以前的疯狂春运期间，曾经发生过超载列车压弯避震弹簧片的情况，而如今的高铁、动车因为有了高科技的重力感应仪，一旦超重，系统会自动锁死，导致列车无法运行。

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